河南两城市民间组织发动“保路运动”争取高铁站

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1月27日，新华社报导了天下多地环抱高铁走线、设站而开展的“争路活动”。报导罗列了多地采纳“舆论战”、官方公关、“大众施压”的征象，称“争路活动”表现了处所的“高铁政治经济学”。

新京报记者在河南采访也发明雷同征象。客岁9月起，河南的新野、邓州两地民间前后发声，请求郑万高速铁路襄阳到南阳段在本身故乡设站。随后，两个都会的民间集团在天下多个都会倡议各类情势的保路勾当。这些勾当暗地里，游子看到了家门、商户看到了商机……

专家提出，高铁路线不克不及应局部民意随便更改，处所当局要斟酌大局。

1月14日，河南新野、邓州的保路活动再燃烽火。

“原由是河南省当局再次向铁路总公司发函，支撑郑万铁路在邓州东设站方案。”一名新野民间保路者奉告新京报记者。

2015年头，一则河南省人民当局向铁路总公司发出的《关于郑万铁路邓州东站站址方案定见的函》传出，函中提出建议采纳“在湖堰村设邓州东站方案。”

据新京报记者领会，这一方案是客岁年末新推出的方案，被两地民间保铁者称为“第四方案”。

郑万铁路始发河南郑州，终点重庆万州，是中国铁路网计划中一条首要的客运专线。

邓州、新野两地“高铁争取战”已断断续续延续了近半年，“战役”源于郑万高铁電玩百家樂,的河南段的站点事实设在邓州仍是在新野。

“保路活动”的实战履历

邓州和新野两地民间保路活动的情势创意百出，除策动署名勾当，另有各类鼓吹攻势

邓新北市當舖,州人孙洋，在北京事情，2014年11月16日也投入“保路活动”，他在西直门拉开了“咱们在北京，支撑邓州高铁设站”的横幅。随后，姑苏、重庆、上海、武汉等十几个都会的邓州人都掀起署名勾当。

保路活动的情势创意百出，邓州一名保路人士身穿皮衣、头戴皮帽、登上天山，在雪窖冰天里拉起保路横幅。

另有邓州网友创作了一首邓州高铁举行曲《邓州高铁版天路》：“薄暮我站在肥饶的旷野，巴望高铁修到我故乡，一条条巨龙追风逐电，为库区人民带来安康。”

“邓州同亲会”渐渐鞭策各地的勾当。而河南新野民间的“保路活动”已倡议三个月。

“新野保路同盟”倡议人王红勇说，他们已有丰富的“实战履历”，“战法战术纯熟”。而“邓州没甚么新意，彻底照抄咱们此前的勾当” 。

但面临邓州在天下掀起的保路勾当，王红勇仍是感触了压力，“要在气概上压过他们(邓州)。”

“邓州同亲会”组织五六人上街拉署名示威，“新野保路同盟”则组织上百人上街；邓州保路者去天山摄影，新野保路同盟成员就到美国白美白針,宫留影。

王红勇等人用分歧方法向分歧人鼓吹。给农夫兄弟做事情，王红勇会说，“他们占了咱们的地，还要抢咱们的高铁。”听到这，农夫们就不欢快：“这不中！”

新野保路同盟还吸引了高学历人材参加。此中，有四位保路密斯：一名都会计划专家，一名公事员测验专家，一名注册管帐师，一名计较机专业博士，他们是保路同盟的军师，能对新野设站的公道性做出具体阐发。

资金来历重要寄托“众筹”——天下各地的保路成员的捐钱。截至11月19日，邓州同亲会召募到三千多元。新野保路同盟则已有4万元。

王红勇手机里，有37个群，包含策动钻研群、勾当策动群、勾当履行群等。他会把使命分包。